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發表時間：2013-08-23
今后我國鋼鐵市場不可能再像過去那樣保持10%以上的增長速度，不可能再有數量上的大幅度增長，鋼材市場將出現理性回歸。據預測，今后一段時間，高產能、高成本、低價格將成為鋼鐵行業運行的常態。其中，鋼產量增長速度可能保持在2%～3%左右，粗鋼產量將較長時間維持在7億～8億噸水平;鋼材價格會出現一定幅度回升，但難現大幅反彈，而鐵礦石市場也將總體保持寬松狀態，礦價再也找不到大漲的理由。城鎮化所需的投資是未來幾年我國經濟增長的主要動力，是內需的最大潛力。2012年我國城鎮化率達到52.6%，預計今年將進一步提高到53.37%。
此外，城市軌道、鐵路建設投資也將為國內鋼材市場提供廣闊空間。根據《2012年~2013年中國城市軌道交通發展報告》，2012年度全國有35個城市在建軌道交通線路，完成總投資2600億元，估計2013年這一投資規模將達到2800億～2900億元。今年下游行業對鋼材需求將溫和增長。其中，鐵路、城市基礎設施和軌道交通、機械制造、汽車行業的增長形勢較好，房地產、家用電器行業平穩增長，而船舶及集裝箱行業將持續低迷。
除基礎設施建設之外，房地產、機械制造、汽車、船舶及集裝箱、家用電器等行業，也是鋼鐵行業的主要用戶，這些行業的冷暖無疑將決定國內鋼材市場前景。今年，我國鐵路投資將達6500億元，其中基本建設投資5200億元，投資新線建設5200公里，鐵路投資創近3年以來的新高。從房地產行業來看，雖然最近國家公布了國五條的實施細則，對房地產市場產生了一定的影響，但隨著國家新型城鎮化的推進實施，今年國家安排新開工保障房630萬套、建成470萬套，這為今年及今后房地產市場的平穩發展提供保障，預計房地產市場投資增速與2012年的16.2%相比，將保持持平或略有提高。有關分析人士認為，2013年房地產投資的增速可能為17%～18%。